DJI Air 3 adalah salah satu drone utama yang kami perkirakan akan hadir pada tahun 2023.
Jika Anda baru mengenal drone, sistem penamaan DJI bisa membingungkan. Namun, model terbaru menjernihkan kebingungan sampai batas tertentu.
Anda memiliki drone Mavic di bagian atas, model Air di bagian tengah, dan Mini di bagian bawah – yang menurut kami kebanyakan orang beli. Mereka relatif murah. Jangkauan Udara anak-anak kelas menengah menjadi yang paling tidak populer akhir-akhir ini. Mungkin sudah saatnya DJI Air 3 tiba.
Tapi apa yang bisa atau harus ditawarkannya? Kami mempelajari drone DJI yang lebih luas dan teknologi yang tersedia bagi pabrikan saat ini untuk menemukan fitur yang kami inginkan, dan fitur yang merupakan tambahan paling layak untuk drone yang akan dirilis akhir tahun ini. Tapi mari kita mulai dengan beberapa tanggal rilis dan perkiraan biaya.
Harga dan ketersediaan DJI Air 3
DJI Air 3 akan menjadi kelanjutan dari DJI Air 2S. Drone ini diluncurkan pada April 2021 dan telah menjadi penerus DJI Air 2 sejak April 2020. Ini menunjukkan bahwa DJI Air 3 dapat tiba sekitar April 2023. Tidak mengherankan jika rilis 2022 dilewati karena kekurangan komponen dan banyak hal lainnya. masalah yang dihadapi produsen saat ini.
Namun, foto jadwal rilis yang baru-baru ini diposting oleh DealsDrone menunjukkan bahwa Air 3 dapat dirilis sedikit lebih lambat pada Mei 2023. Ini juga menunjukkan bahwa April akan membawa DJI Inspire 3 sebagai gantinya. Inspire adalah rangkaian drone pro-bioskop DJI – Inspire 2 telah dirilis beberapa tahun yang lalu, pada tahun 2016.
Kami juga dapat melihat peningkatan biaya seri Air, mengingat tidak ada perbedaan harga yang besar antara Air 2S kelas menengah (dari $999 / £899 / AU$1.699) dan DJI Mini 3 Pro yang “terjangkau” (dari $759 / £709 / AU$1.699) dari AU$1.119).
(Kredit gambar: DJI)
Sensor Micro Four Thirds Baru
DJI Mini 3 dan Mini 3 Pro melihat sensor yang relatif besar dimasukkan ke dalam drone terkecil DJI. Apakah sensor 1 inci cukup bila model yang jauh lebih murah sudah memiliki sistem 1/1,3 inci?
kami mengatakan tidak. Langkah selanjutnya adalah sensor MFT – seperti yang terlihat pada DJI Mavic 3 Classic. Chip Sony IMX383 yang digunakan dalam Air 2S juga berusia lima tahun dan tidak memiliki banyak penerus baru, kecuali Sony IMX989 yang “dibuat untuk smartphone”.
Chip Sony IMX472 Micro Four-Thirds paling cocok untuk tugas tersebut dan bisa menjadi sensor yang sama yang digunakan di DJI Mavic 3 Classic. Tampaknya informasi ini saat ini tidak tersedia.
Sensor yang lebih besar berarti kinerja cahaya rendah yang lebih baik, rentang dinamis yang lebih tinggi, dan lebih sedikit noise. Chip IMX472 Sony adalah sensor MFT 20 megapiksel dengan piksel 3,3 mikron yang diumumkan pada tahun 2021. Ini jauh lebih baru daripada sensor di Air 2S. Ini juga memiliki beberapa opsi pengangkatan alis.
Video 4K (atau 5K) 120 fps yang disempurnakan
Salah satu keterampilan ini adalah mode baca 120 fps pada kedalaman warna 12-bit, menggunakan matriks 5280 x 3956 piksel penuh. Akankah Air 3 memiliki mode 120fps 5K yang disarankan? Akan menyenangkan. Namun, ini jelas lebih baik daripada Mavic 3 Classic baru, yang menawarkan 120fps dalam 4K dan 5,1K pada 50fps.
Namun, saat Anda mempelajari dokumentasi Sony IMX472, Anda akan menemukan bahwa drone dapat menangkap 120fps pada 5K lebih mudah daripada 4K. Tidak ada mode drive asli yang cocok untuk pengambilan 4K, yang – kecuali kami adalah insinyur perangkat lunak – pasti dapat menyebabkan satu atau dua sakit kepala bagi DJI.
(Kredit gambar: DJI)
Jangkauan transmisi yang diperluas
Meningkatkan standar transmisi untuk DJI Air 3 tidak melihat kami dalam situasi ini. Air 2S menggunakan Ocusync 3.0, dan Air 3 pasti karena hit Ocusync 3.0+.
Ini akan memberi Anda jangkauan ekstra jika Anda tinggal di negara yang tepat – pada dasarnya AS – hingga 9,32 mil / 15 km. Itu juga membuka pratinjau gambar 1080p, 60fps saat melihat rekaman langsung dengan DJI Screen Remote.
Dengan bandwidth O3.0 yang lebih rendah, DJI Air 2S mendapatkan tampilan gambar 1080p, 30fps hingga 12km.
Waktu pemuatan lebih cepat
Penggemar drone selalu membutuhkan baterai cadangan. Namun dalam pengalaman kami, pengisian cepat benar-benar mengurangi volume baterai yang memusingkan.
Baterai DJI Air 2S dapat diisi daya maksimal 38W, sedangkan model Mavic yang lebih baru mendukung 65W. Pengisian yang lebih cepat berpotensi mengurangi waktu pengisian Air 3 dari sekitar 95 menit menjadi satu jam atau kurang.
Peningkatan waktu penerbangan
DJI telah berhasil mencapai peningkatan waktu terbang yang cukup mengesankan dengan drone di bawah 250g dalam 12 bulan terakhir.
Upgrade dari Mini 2 ke Mini 3 membawa Anda dari 31 menit waktu penerbangan menjadi 38 menit. Itu peningkatan 22% dari hanya peningkatan kapasitas baterai 9%. Dan itu menunjukkan ada penghematan kinerja yang cukup signifikan yang dapat ditemukan di dalamnya.
Kami ingin melihat lompatan sehat serupa dari DJI Air 2S ke Air 3. Sasaran yang masuk akal, jika mungkin sedikit terlalu optimis, adalah 40 menit. Meskipun 36 menit tampaknya lebih mungkin, bagaimanapun, itu adalah daftar “apa yang kita inginkan”.
(Kredit gambar: DJI)
Sensor hambatan yang lebih baik
DJI Air 2S memiliki sensor maju, mundur, turun, dan naik. Namun, sesuatu yang tidak pernah dimiliki oleh sistem Udara adalah sistem penginderaan omni-directional sejati – sensor “sisi” kiri dan kanan tambahan – yang ditawarkan oleh DJI Mavic 3 dan Mavic 3 Classic.
Deteksi objek semacam itu memungkinkan bentuk otomatisasi gerak yang lebih dinamis. Dan memilikinya pada drone yang lebih luas seperti DJI Air 3 berarti DJI dapat membenarkan lebih banyak pekerjaan untuk mengembangkan mode seperti itu.
Masih ada banyak ruang untuk Mavic 3 Classic untuk mempertahankan keunggulannya di sini. Kamera dengan sensor DJI Air 2S memiliki bidang pandang yang jauh lebih sempit daripada Mavic. Dan di mana Mavic menggunakan teropong, sistem dua kamera di setiap arah, Air 2S menggunakan sensor waktu terbang untuk menilai jaraknya dari tanah.
Menurut kami deteksi objek kiri/kanan DJI Air 3 bukanlah ekspektasi yang tidak masuk akal, meskipun tidak akan banyak peningkatan kecuali ada mode otomasi baru atau lebih baik.
Kami telah mengedepankan ekspektasi optimis dan realistis untuk masa depan DJI Air 3, mari kita lihat apakah DJI memainkannya dengan aman atau mendorongnya keluar. Either way, ini adalah model terakhir dalam jajaran yang diperbarui, dan nama barunya akan melengkapi jajaran drone DJI yang berbeda untuk tahun 2023.
Recent Comments